Эксклюзивные фургоны для компании BORK

Холдинг «Мосдизайнмаш» выполнил эксклюзивный заказ компании BORK на фургонные кузова нового типа на шасси Mercedes-Benz Sprinter. Суперлегкая надстройка с тремя входами в грузовой отсек пристыкована к кабине и имеет другие индивидуальные особенности. Категория В (грузоподъемность 990 кг) позволяет осуществлять въезд в центр городов без специальных пропусков.

Кузница лучших надстроек

Холдинг «Мосдизайнмаш» с персоналом численностью свыше 350 человек выполняет заказы перевозчиков с 1992 года. Промзона «Мосдизайнмаш» в Белоусово способна выпускать до 1800 единиц современной коммерческой техники на шасси малых, средних и тяжелых грузовиков европейских, японских, корейских и российских брендов. Мебельные и промтоварные, продуктовые и специальные, по стандартным и эксклюзивным заказам «Мосдизайнмаш» активно устанавливает фургоны на шасси коммерческих автомобилей марок Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, ГАЗ. Компания имеет торговые филиалы в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону и в Крыму.

Торговую марку «Мосдизайнмаш» на рынке России и стран СНГ знают как одного из крупнейших поставщиков грузовых фургонов и кузовов, полуприцепов и прицепов, специальной техники. Стабильность в бизнесе и качество продукции международного уровня обусловлены рядом факторов, включая многолетнее сотрудничество с европейскими партнерами, в числе которых итальянская компания Pastore & Lombardi, шведский завод грузоподъемной техники Zepro, польский концерн по производству прицепного состава Wielton и другие.

Помимо этого, новейшее импортное промышленное оборудование и станки, а также тщательно отобранные материалы позволяют предприятию изготавливать конкурентоспособную продукцию высокого качества. В настоящее время в производстве находятся более 30 моделей и модификаций кузовных надстроек.

Мировой уровень качества

«Мосдизайнмаш» производит сэндвич-панели и по отработанным технологиям выпускает целый ряд необходимых деталей и конструктивных элементов, не уступающих зарубежным аналогам. В готовой продукции количество импортных комплектующих доходит до 60%. Их поставщиками являются компании Pommier (Польша), Wistra (Германия), Pastore & Lombardi (Италия), Fibrosan (Турция), Vetrorezina (Италия), DOW (Швеция), 3M (США) и другие.

Кроме зарубежных партнеров компания активно сотрудничает с российскими производителями. Например, в Обнинске изготавливают резиновые уплотнители, в Калужской области выпускают алюминиевый профиль, некоторые виды металлических изделий поставляют из Татарстана. Раньше полистирол для сэндвич-панелей полностью импортировали из Швеции. Сейчас частично заказывают на подмосковном заводе, где его изготавливают по лицензии компании DOW, и стоит он гораздо дешевле.

В портфолио крупных клиентов «Мосдизайнмаш» находятся такие всемирно известные бренды, как Pepsi-Cola, Coca-Cola, Procter & Gamble, San Interbrew, BBH, BORK, а среди российских – МЧС, Минздрав РФ, «Микоян», «Айс БИТ», «ИНКО» и другие.

Премиум-класс от BORK

Одним из новых деловых партнеров «Мосдизайнмаш» стала международная компания BORK, специалист в области производства и реализации бытовой техники премиум-класса. Ее стратегическим партнером по разработке дизайна и инжиниринговых решений является холдинг BRG Group со штаб-квартирой в Сиднее. В России бытовую технику BORK реализуют премиальные монобрендовые бутики, ведущие сетевые супермаркеты бытовой электроники и собственный интернет-магазин.

Готовая продукция BORK многократно удостаивалась национальных и международных премий, наград, призов и титулов. В их числе: Red Dot Design Awards и IF Design Awards (Германия), Housewares Design Awards (США) и Australian International Design Awards (Австралия).

Два вида оранжевых фургонов

В новом сезоне компания BORK заказала у «Мосдизайнмаш» два вида фургонов в фирменной оранжевой окраске. Один из них – суперлегкий с классической изолированной надстройкой и так называемый «почтовый», у которого кузов внутренним объемом 20,1 м3 объединен с кабиной. Первая партия из пяти штук уже передана заказчику, вторая из 21 шт. сейчас находится в разработке.

В качестве платформы для новых фургонов заказчик выбрал шасси Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI с колесной базой 4325 мм, двигателем Евро-5 мощностью 129 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль оснащен усиленными амортизаторами и передним мостом, задней подвеской с двухступенчатым изменением жесткости, 75-литровым топливным баком. В стандарте дисковые тормоза всех колес, ассистент торможения BAS, электронные системы ABS, ASR, EBV и ESP9.

Кабина на раме в окрашенном виде поступает из Германии. Верхний стеклопластиковый спойлер и нижняя пластиковая обвязка черного цвета – совместная разработка с компанией «Автодизайн» из Набережных Челнов. Надстройку «Мосдизайнмаш» красят на месте. Готовый фургон обретает вид современного транспортного средства в эксклюзивных корпоративных цветах, что позволяет быстро идентифицировать его принадлежность к компании BORK.

Первый «почтовик» от «Мосдизайнмаш»

В новой модели фургона «Мосдизайнмаш», где кузов объединен с кабиной, используются трехслойные сэндвич-панели с более жестким пластиком. Толщина облегченных стенок имеет постоянную величину 30 мм, пола из влагостойкой фанеры цельного размера – 25 мм. Фанера с двух сторон облицована пластиком, при этом внутренний слой имеет специальное износостойкое противоскользящее покрытие. Новые материалы позволили исключить из слоеного пирога тяжелую фанеру и уменьшить массу всей конструкции при одновременном увеличении грузоподъемности. Вес надстройки составляет чуть больше 800 кг, полезная нагрузка доходит почти до 900 кг.

«Почтовик» от «Мосдизайнмаш» построен по аналогии с немецким фургоном, который BORK использует в Европе. При общей длине от бампера до кормы в 6900 мм он имеет внутренние размеры 4200х2140х2250 мм и наружные габариты 4260х2200х2360 мм.

Такие параметры при грамотном расположении важнейших элементов конструкции обеспечили внушительное грузовое пространство и удобство погрузочно-разгрузочных работ. На полу вдоль левой стены в нем можно разместить несколько холодильников, телевизоров, плазменных панелей. Для малогабаритных печек СВЧ, игровых приставок, электрических чайников, утюгов, пароварок и т.п. товаров на правой стороне сделаны два ряда складных металлических полок с фиксаторами.

«Имплантированный» фургон получил боковую сдвижную дверь с проемом 800х2020 мм. Специальные резиновые уплотнители «папа-мама» собственной разработки гарантируют высокую герметичность закрывания. Задняя распашная дверь с укороченными до 500 мм половинками-створками обеспечивает проем 1000х1970 мм и погрузочную высоту в корме 720 мм.

Обычно радиус открывания тыльных дверей составляет 1100 мм, а здесь он не превышает 500 мм. Половинки уменьшенной ширины позволяют эффективно использовать их в ограниченном пространстве, что удобно при разгрузке возле магазинов, торговых центров и домов заказчиков. Створки открываются не на 270, а на 180 градусов, не выступают за габариты фургона и образуют проем шириной 1000 мм.

Впервые в практике «Мосдизайнмаш» на изделиях для компании BORK применен электропривод замков дверей. Антивандальные кнопки разблокировки завязаны на центральный замок. Без отключения сигнализации ни одну из дверей открыть невозможно, что очень важно для сохранности груза. Сдвижная дверь между кабиной и грузовым отсеком позволяет контролировать груз, не выходя на улицу.

Весь проект от обсуждения требований и формирования технического задания до подготовки рабочих чертежей был сделан всего за два месяца. Даже несмотря на обилие импортных комплектующих, стоимость фургона гораздо ниже, чем у немецкого аналога. При этом по совокупности достоинств готовый российский продукт не уступает европейскому.

Опубликовано 4 февраля 2015

Ключевые слова: надстройки, фургон, BORK, Мосдизайнмаш

Другие публикации категории: