Бензиновые, газовые и дизельные заправки между Саркандом и Рудным
Карта АЗС на трассе Сарканд - Рудный
Список автозаправок на трассе Сарканд - Рудный:
| 73 км. | Кабанбай |
| АЗС "КазМунайГаз" | 73 км. |
| 44 км. | |
| АЗС | 117 км. |
| 118 км. | |
| АЗС "КазМунайГаз" | 235 км. |
| 76 км. | |
| АЗС | 310 км. |
| 7 км. | |
| АЗС "КазМунайГаз" | 317 км. |
| 5 км. | |
| АЗС | 321 км. |
| 166 км. | Жанаозен |
| АЗС | 487 км. |
| 7 км. | |
| АЗС "Казмунайгаз" | 493 км. |
| 145 км. | |
| АЗС | 638 км. |
| 2 км. | Семей |
| АЗС | 640 км. |
| 3 км. | |
| АЗС | 642 км. |
| 2 км. | |
| АЗС | 644 км. |
| 1 км. | |
| АЗС "Аргымак" | 645 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 645 км. |
| 2 км. | |
| АЗС "Гелиос" | 647 км. |
| 3 км. | |
| АЗС | 649 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 650 км. |
| 297 км. | Kenzhekol |
| АЗС | 946 км. |
| 403 км. | Астана |
| АЗС | 1349 км. |
| 1 км. | |
| Бахыт | 1349 км. |
| 7 км. | |
| Бахыт | 1355 км. |
| 3 км. | |
| АЗС | 1358 км. |
| 16 км. | Кажымукан |
| АЗС OxOil | 1373 км. |
| 95 км. | Астраханка |
| Автозаправочная станция | 1467 км. |
| 2 км. | |
| Автозаправочная станция | 1469 км. |
| 54 км. | |
| АЗС | 1522 км. |
| 244 км. | |
| АЗС | 1765 км. |
| 110 км. | |
| Автозаправочная станция | 1875 км. |
| 67 км. | Глазуновка |
| АЗС | 1941 км. |
| 28 км. | |
| АЗС | 1969 км. |
| 6 км. | Костанай |
| АЗС | 1975 км. |
| 2 км. | |
| АГЗС | 1976 км. |
| 4 км. | |
| АЗС | 1980 км. |
| 33 км. | Рудный |
| АЗС | 2012 км. |
Результат расчета расстояния между городами Сарканд и Рудный составляет 2209 км.
На маршруте Сарканд - Рудный находятся 34 АЗС.
Из них найдено 0 бензиновых, 0 газовых и 0 дизельных заправок.
0 заправок Лукойл, 0 заправок Газпром, 0 заправок ТНК.
На карте показано взаимное расположение заправок на трассе Сарканд - Рудный и их адреса.
Максимальное расстояние между автозаправками: 403 км.
При среднем расходе топлива 8 литров на 100 км, дорога Сарканд - Рудный протяженностью 2209 км потребует 177 литра топлива.
При емкости топливного бака в 40 литров потребуется 4 дозаправки в пути через каждые 500 км.
